DCS: A-10C 2 Tank Killer est là, et Warthog devient brrrrrr
Eagle Dynamics, fabricant de la vénérable série DCS: World de produits de simulation de vol, a fait une grande annonce vendredi. Sa cellule la plus reconnue – le laid mais puissant avion d’attaque A-10 Warthog – a maintenant sa suite. Intitulé DCS: A-10C 2 Tank Killer, le nouveau module entre en accès anticipé aujourd’hui pour 79,99 $. Si vous possédez le module d’origine, vous pouvez passer à la suite pour seulement 9,99 $ jusqu’au 31 octobre. Après cela, la mise à niveau coûtera 19,99 $.
JeuxServer s’est entretenu avec le producteur senior Matt Wagner pour obtenir des détails sur ce qui est nouveau et amélioré cette fois-ci.
Pour les non-initiés, DCS: World est apparemment un jeu gratuit disponible sur le site Web d’Eagle Dynamics et via Steam. Il est livré avec seulement deux avions; les avions, missions et campagnes supplémentaires sont en sus. Les produits à accès anticipé, comme A-10C 2, ne sont disponibles que pour la version bêta de la plate-forme. Si vous souhaitez piloter le Warthog moderne, vous feriez mieux de vous préparer à faire face à une petite instabilité.
L’état de pré-lancement de l’avion ne fera que compliquer les choses, malheureusement. C’est parce que l’A-10C 2 est une reproduction authentique de ce que c’est que de piloter un avion de guerre moderne. Wagner a expliqué que les développeurs sont également responsables de la version militaire du jeu.
“Pour le [original product]», A déclaré Wagner à JeuxServer,« cela a commencé en 2005, 2006 environ, lorsque la DARPA – la Defense Advanced Research Projects Agency – avait lancé un appel d’offres pour un logiciel de bureau qui formerait les pilotes de l’US Air Force à la transition de l’A -10A, pour la grande mise à niveau vers l’A-10C. »
La société de Wagner a sous-traité la construction de ce logiciel et, dans ce processus, son équipe a appris une quantité incroyable d’informations sur l’avion réputé résilient. L’A-10 est une bête bimoteur laide qui peut prendre une raclée et ramener ses pilotes à la maison en toute sécurité grâce à un cockpit renforcé en titane appelé «la baignoire». Son célèbre canon principal, le GAU-8 / A Avenger, utilise des obus de 30 mm spécialement conçus en uranium appauvri pour casser l’armure ennemie. C’est ce qui donne le son emblématique «brrrrrrrrrp» que vous pouvez entendre dans la bande-annonce.
En fait, le groupe de Wagner assure toujours la maintenance du logiciel pour l’armée de l’air. Le 355th Fighter Group l’utilise actuellement pour former des pilotes en réalité virtuelle.
«Il y en a environ 20», a déclaré Wagner. «C’est comme un siège de joueur, des lunettes de réalité virtuelle – un Oculus Rift – le véritable système Thrustmaster Warthog HOTAS. C’est donc une jolie petite configuration qu’ils ont là-bas. Et puis tous les systèmes sont tous liés, mis en réseau également, ce qui est plutôt cool. »
Cette nouvelle version grand public de l’A-10 comprend de nombreux nouveaux systèmes d’armes pour les fans de simulations de vol. Parmi eux se trouvent le nouveau missile air-sol AGM-65L Maverick à guidage laser, ainsi que le système avancé d’armes de destruction de précision (APKWS). Le fabricant BAE Systems affirme que l’APKWS est conçu pour «la suppression de zone, l’éclairage, l’obscurcissement, le marquage», la destruction de cibles «souples» comme les voitures et les camions, ainsi que les cibles blindées, comme les chars. Eagle Dynamics montre que ces munitions et d’autres atteignent la cible à plusieurs reprises, sur une couverture de «The Final Countdown» en Europe.
Wagner a également déclaré que la mise à jour comprend un cockpit entièrement repensé, qui présente une peau neuve et une peau patinée. Vous pouvez consulter les pilotes qualifiés du groupe communautaire connu sous le nom de The Grim Reapers en lui donnant un essai routier dans la vidéo ci-dessous.
La dernière fois qu’Eagle Dynamics a fait la une des journaux, ce n’était pas vraiment pour une nouvelle version de jeu. C’était l’année dernière, en mai, lorsqu’un de ses employés a été arrêté pour avoir prétendument tenté de faire passer en contrebande des manuels de chasseurs à réaction hors du pays. Wagner dit que l’affaire n’implique pas son entreprise et qu’il s’agit d’une affaire personnelle entièrement gérée par l’individu.
«Il est de retour en Russie pour travailler pour notre équipe, et c’est à peu près de l’histoire maintenant», a déclaré Wagner à JeuxServer, tout en admettant qu’il était limité sur ce qu’il pouvait en dire. «Cela a été résolu dans l’Utah. Il a essentiellement plaidé coupable de ces accusations, et à ce moment-là, ils l’ont laissé partir.